7c/7cx Landbúnaðarvagnar Farm Tractor Áreiðanleiki með nýjum gírásum og kjarnahluta dekkja

Landbúnaðarvagnar eru hannaðir fyrir mikla afköst og áreiðanleika og eru með harðgeran 8mm stálgrind sem er ryð - og tæring - ónæm, sem tryggir endingu jafnvel við krefjandi landbúnaðaraðstæður.

Þessir eftirvagnar eru búnir þykkari dekkjum sem veita framúrskarandi grip á drullu vegum og standast stungur fyrir aukið öryggi.

Með álagsgetu á bilinu 1 til 10 tonn og samhæft við dráttarvélar á bilinu 30 til 150 hestöfl, eru þau hentug fyrir fjölbreytt úrval landbúnaðarrekstrar.

Fjórir - hjól landbúnaðarvagn Vöruforskriftir:

Tegund:Dráttarvél dregin bústaður

Hlaða getu valkosti:1 tonn, 2 tonn, 3 tonn, 5 tonn, 8 tonn, 10 tonn

Lífslengd:Frá 2,5 m til 5m (sérhannanlegt)

Tegund pallsins:Flatbeð / áfengi / búr / meðfylgjandi (valfrjálst)

Efni:Hátt - styrkur kolefnisstál með andstæðingur - ryðmálningu

Ása:Stakur eða tvöfaldur ás (byggður á álagsgetu)

Dekk:Pneumatic Off - vegdekk eða solid gúmmívalkostir

Hitch gerð:Hefðbundin dráttarstöng / stillanleg teikning

Hemlakerfi:Valfrjáls vélrænni eða vökvakemmdir

Áfengiskerfi:Handvirk / vökvakerfi í boði

Litur:Rauður / grænn / blár / sérsniðinn litur í boði

Notkun:Korn, hey, fóður, verkfæri, uppskeru, flutningur á sviði

Ábyrgð:12 mánuðir með fullan eftir - sölustuðning

Fjórir - hjól landbúnaðarvagn Vinnu
Kraftsending: tTog hans vél er send til loka drifsins um drifskaftið. Eftir að hafa verið fækkað með loka drifinu er aflinu dreift að framan og afturásum um flutningsmálið og síðan til allra fjögurra hjóla.

Akstur:Eftir að hafa fengið aksturs tog, drifhjólin, í gegnum hjólbarða og yfirborð dekkja, snertu jörðina og beita afturábak lárétta kraft á jörðu. Jörðin býr til jafna og gagnstæða viðbragðsafl, sem er drifkrafturinn sem knýr eftirvagninn áfram. Þegar drifkrafturinn nægir til að vinna bug á veltandi viðnám fram- og afturhjóla og viðnám dráttarins eða farmsins er kerru fær um að halda áfram.

Flokkun eftir tilgangi:Fjórum - hjólreiðar eftirvagna er hægt að skipta í almenna flutning og fjöl - tilgangsgerðir. Almennir flutningabílar eru fyrst og fremst notaðir til flutninga á farmi; Multi - Tilgangs eftirvagna er hægt að útbúa með ýmsum fylgihlutum til að framkvæma ýmsar landbúnaðaraðgerðir, svo sem sáningu, frjóvgun, áveitu, skurði og snúningshreyfingu.

Flokkun eftir gerð drifs:Það eru tveir - hjóldrif og fjórir - hjóldrif eftirvagna. Fjórir - hjóldrifnar eftirvagnar bjóða upp á betri stjórnhæfni og stöðugleika, sem gerir þeim hentugt til að sigla flókið landslag. Tveir - hjóldrifnir eru tiltölulega ódýrir og henta til notkunar á venjulegum svæðum með betri aðstæðum á vegum.

Hámarks dráttarhraði fyrir fjóra - hjól landbúnaðarvagn

Off - vegur / reitnotkun:
Mælt með hámarks dráttarhraða:10–20 km/klst
(Vegna ójafnra áhyggjuefna og öryggis)

Á - vegflutninga (með bremsum og ljósum):
Mælt með hámarks dráttarhraða:25–40 km/klst
(Ef kerru er rétt útbúinn og vegur - samþykktur)

Þjóðvegur eða langur - fjarlægð (aðeins ef löglega er leyfilegt):
Hámark:Allt að 50 km/klst, fer eftir staðbundnum lögum og uppsetningu eftirvagns
(Krefst vegur á vegum eins og vökvakemmum, endurskinsstækjum og lýsingu)

Algengar spurningar

Sp .: Hver er hámarks álagsgeta fjögurra - Wheel Agricultural Trailer?
A: Almennt séð er álagsgeta fjögurra - hjólalandbúnaðarvagns mismunandi eftir líkaninu og forskriftunum. Algengt álagsgeta er á bilinu 500 kg til 1500 kg og sumir stærri eftirvagnar geta haft hærra álagsgetu.

Sp .: Hver er hámarkshraði fjögurra - Wheel Agricultural Trailer?
A: Samkvæmt viðeigandi reglugerðum er hámarkshraði fjögurra - flutnings ökutækis á hjólum landbúnaðarins ekki meira en 50 km/klst.

Sp .: Hvernig nota ég mismunalásinn á fjögurra - Wheel Agricultural Trailer?
A: Ef afturhjól dráttarvélarinnar rennur verulega á annarri hliðinni eða fest í götunni, þunglyndið og haltu mismunadrifstýringarpedalanum til að taka þátt í mismunadreifingu, sem gerir dráttarvélinni kleift að fara út úr hálinu. Vinsamlegast hafðu í huga að dráttarvélin getur ekki snúist á meðan mismunadrifinn er þátttakandi. Það mun valda óeðlilegum slit á dekkjum, skemmdum á miðjudrifinu og jafnvel valda því að ökutækið rúlla yfir.

Sp .: Hverjar eru orsakir og lausnir fyrir bremsu miði á fjögurra - Wheel Agricultural Trailer?
A: Algeng orsök bremsuseðils er mikill munur á hjólbarðaþrýstingi milli vinstri og hægri dekkja, sem leiðir til ósamræmis veltihraða eða ósamræmi hemlunarkraftur á vinstri og hægri hjólum á sama ásnum.

Lausnin er að tryggja stöðugan hjólbarðaþrýsting á báða bóga og athuga bremsukerfið til að tryggja jafna hemlunarkraft á báðum hjólum.

Að auki getur brotinn eða undir - hlaðinn fjöðrun eða misjafnt framhlið að framhjóli einnig valdið bremsuslipi og þurft skjótt viðgerð.

Sp .: Hvernig ætti að viðhalda bremsukerfinu af fjórum - hjólreiðarvagni?
A: Athugaðu reglulega bremsuklossana fyrir slit og skiptu um þær ef þeir eru mjög slitnir.

Stilltu ókeypis ferðalag bremsupedalsins að um það bil 30mm. Athugaðu bremsukerfið fyrir olíuleka.

If Allir, gera við eða skipta um viðeigandi íhluti tafarlaust.

Sp .: Hvernig ætti að viðhalda kúplingu fjögurra - hjólalandbúnaðarvagns?
A: Forðastu skyndilega að lyfta kúplingunni þegar byrjað er. Losaðu kúplingspedalinn hægt meðan þú notar hóflega inngjöf.

Ekki ætti að halda aukakúplingu (aftengdum) í langan tíma, þar sem það getur valdið ótímabærum skaða á kúplingu.

Stilltu úthreinsunina á milli losunarstöngarinnar og losunarlagsins eins og krafist er til að koma í veg fyrir að losunin hiti eða skemmdist.

maq per Qat: fjórir - hjól landbúnaðarvagn, Kína fjögur - Wheel Agricultural Trailer Framleiðendur, verksmiðja